NUOVO PUMA AFS CONNECT CVXDRIVE E MULTICONTROLLER: PIÙ CONNETTIVITÀ, COMFORT E PRESTAZIONI

​​​​L’uscita della gamma fa seguito alla presentazione del Puma 260 AFS Connect al SIMA/EIMA / Cinque modelli CVXDrive, tre modelli Multicontroller / Cabina più grande e silenziosa / Trasmissione CVX, impianto idraulico, sospensione anteriore, monitor AFS Pro 1200 personalizzabili / Sistema telematico AFS Connect / Maggiore potenza e impronta​​

Con la revisione più significativa dall'introduzione dei trattori Puma 15 anni fa, Case IH ha lanciato una linea completa e rivisitata di trattori a passo lungo Puma AFS Connect CVXDrive 185-260 e Multicontroller 185-220 powershift. Costruite a St Valentin, in Austria, queste macchine sono dotate di una cabina più ampia e silenziosa, funzioni personalizzabili, sistema telematico AFS Connect integrato, maggiore potenza e impronta. Il modello di punta Puma AFS Connect 260 CVXDrive è stato presentato in anteprima ai saloni SIMA ed EIMA 2022.

 

Al centro degli aggiornamenti le migliorie alla cabina
Oltre all'ormai consolidato stile della parte anteriore con le luci potenziate, uno dei cambiamenti più visibili sui nuovi trattori Puma AFS Connect è il nuovo design della cabina che, con un 8% di volume in più, offre all'operatore più spazio per la testa e le gambe oltre che per riporre gli oggetti. Uno degli upgrade più significativi è la riduzione dei livelli fonometrici interni a 66 decibel, tra i più bassi del settore, abbinati a interni con finiture di alta qualità di stampo automobilistico. La superficie vetrata è stata aumentata dell’11% per migliorare la visibilità e la sicurezza, mentre il tergicristallo presenta un angolo di copertura fino a 240°.



Per abbinare al comfort anche un miglior controllo, il nuovo bracciolo Multicontroller proposto su entrambi i modelli, Multicontroller (con PowerDrive full powershift a 19 rapporti) e CVXDrive (con trasmissione a variazione continua CVX), ora integra più funzioni, di cui molte personalizzabili. Incorpora una manopola encoder a rotazione/pressione che volendo può essere utilizzata in alternativa al controllo a sfioramento del nuovo touchscreen AFS Pro 1200 da 12 pollici per la navigazione all’interno del display e la selezione delle funzioni. Attraverso il terminale, è possibile configurare la risposta della trasmissione CVX e dell’assale anteriore ammortizzato e assegnare in base alle preferenze le levette dei distributori ausiliari illuminate a LED. Il funzionamento dell'AFS 1200 è integrato da tasti di funzione ad accesso rapido. La sospensione idraulica semi-attiva della cabina, regolabile in base alle preferenze individuali o al variare del terreno, migliora la qualità e il comfort di marcia, caratteristiche che migliorano ulteriormente se si sceglie come optional il sistema di sospensione avanzata del veicolo (Advanced Vehicle Suspension - AVS) di Case IH, che integra la sospensione semi-attiva della cabina,il sollevatore posteriore e la sospensione dell'assale anteriore, coordinandole tramite un software che reagisce istantaneamente alle variazioni della superficie.



Tramite il terminale touchscreen AFS Pro 1200, gli operatori possono configurare e controllare il sistema di guida automatica AccuGuide, configurare le impostazioni del trattore e i parametri ISOBUS della macchina nonché configurare il sistema telematico AFS Connect in modo da registrare e trasferire i dati operativi al portale online MyCaseIH e consentire il monitoraggio/assistenza della macchina da remoto da parte del proprietario e, previa autorizzazione, del concessionario. L'abbonamento di cinque anni ad AFS Connect è incluso di serie.



Trasmissioni collaudate ora con possibilità di personalizzazione
I nuovi trattori Puma abbinano al passo compatto, 2,88 m, una potenza nominale di 180-220 CV (modelli Multicontroller) e 180-260 CV (modelli CVXDrive). Con il sistema di gestione della potenza motore (EPM) i valori massimi arrivano rispettivamente a 224-260 CV e 224-302 CV. La potenza aumenta quindi fino all'11%, il volume del serbatoio del carburante fino al 15% e la superficie di contatto fino al 18% grazie alla possibilità di scegliere pneumatici più grandi.
I motori a sei cilindri FPT NEF Stage V da 6,7 litri dei trattori Puma AFS Connect generano una coppia massima di 1.250 Nm a 1.500 giri/min sul modello più grande, con fino all'11% di potenza in più su tutta la gamma. L'intervallo di manutenzione del motore è stato allungato a 750 ore. Sui modelli CVX, gli assali più grandi e resistenti permettono di avere un peso totale a terra fino a 15.000 kg e consentono il montaggio di pneumatici posteriori di diametro fino a 2,05 m (710/70 R42), aumentando l'impronta fino al 18% per una maggiore trazione e galleggiamento. Sui modelli da 50 km/h, la velocità massima è raggiungibile a 1.550 giri/min per ridurre al minimo il consumo di carburante grazie al serbatoio maggiorato del 15%, che contiene 470 litri di gasolio e 54 litri di DEF, per un massimo di tre ore di lavoro extra. La nuova sagomatura del serbatoio incorpora una cassetta degli attrezzi e un ripostiglio, con adiacente una vaschetta lavamani integrata da cinque litri.



Per i trattori Case IH Puma è ora disponibile una nuova combinazione di servizi di telemetria a valore aggiunto raggruppati in modo da comprendere tutti gli aspetti del servizio di assistenza. Le caratteristiche principali di Safeguard Connect, che integra la telemetria AFS Connect, includono garanzia Safeguard estesa, Check-up prestagionale, assistenza da remoto del concessionario, Max Service 24/7, abbonamento AFS Connect e formazione completa per gli operatori.​​